Un impact à l’avant peut compromettre à la fois l’esthétique et les composantes essentielles d’un véhicule haute performance. C’est exactement ce qui s’est produit avec cette BMW M2 2018, confiée à notre équipe à Saint-Jean-sur-Richelieu pour une remise à neuf en profondeur, suivant les standards de l’industrie et les exigences du client.
🔍 Dommages observés
Lors de l’inspection initiale, nous avons relevé :
- Pare-chocs avant fissuré et enfoncé
- Calandre rayée et désalignée
- Capot éraflé autour de l’emblème BMW
- Radiateurs de refroidissement tordus par l’impact
- Support avant déformé (structure)
- Aile avant droite égratignée
🛠️ Travaux réalisés
- Démontage complet de la façade avant pour inspecter les fixations et radiateurs.
- Remplacement du pare-chocs avant, des supports et de la calandre avec des pièces OEM BMW.
- Redressement du support avant et alignement structurel.
- Remplacement partiel du système de refroidissement (radiateurs + conduites).
- Réparation localisée du capot, sablage et retouche autour de l’emblème.
- Peinture intégrale du pare-chocs, du capot et de l’aile droite.
- Scan électronique pré et post-réparation, calibration des capteurs.
- Nettoyage complet et inspection finale du véhicule avant livraison.
🧰 Matériaux et pièces utilisés
| Pièce ou service | Type | Coût estimé (arrondi) |
|---|---|---|
| Pare-chocs avant | OEM BMW | 1 200 $ |
| Calandre + support | OEM BMW | 500 $ |
| Radiateurs | OEM BMW | 1 300 $ |
| Matériaux peinture/vernis | Spécifique BMW | 600 $ |
| Matériel d’atelier et fournitures | Interne | 200 $ |
| Scan + calibration | Sous-traitance | 100 $ |
💲 Résumé des coûts
- Main-d’œuvre : ~5 200 $
- Pièces : ~4 600 $
- Matériaux et services : ~1 500 $
- Total estimé : ~11 300 $
📸 Galerie photo
- État du véhicule avant réparation (fissures, radiateurs)
- Vue du pare-chocs et de la structure démontée
- Radiateurs endommagés avant remplacement
- Capot réparé et repeint
- Résultat final livré au client
🔍 Contrôle qualité
- Inspection de la structure avant après redressement
- Alignement du pare-chocs et des optiques
- Vérification de la peinture sous différents éclairages
- Scan électronique final avec validation des capteurs actifs
- Approbation du chef d’atelier avant livraison
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