Aperçu du dossier

Chez CSN Versatile Auto, nous avons récemment pris en charge un Jeep Cherokee Trailhawk 2016 ayant subi un impact au coin avant droit. Ce type de collision affecte généralement plusieurs composantes simultanément : pare-chocs, aile, phares, support avant et éléments structuraux.

L’estimation indique des travaux complets incluant remplacement de pièces, réparations de structure, peinture et ajustements mécaniques, ainsi que des opérations de calibration et d’alignement.

Description des dommages

Les dommages observés et confirmés à l’estimation sont concentrés à l’avant droit :

  • Pare-chocs avant endommagé
  • Phare avant droit affecté
  • Aile avant droite endommagée
  • Support de radiateur et structure avant touchés
  • Capot et charnière impactés
  • Composantes de fixation et supports déformés
  • Porte avant droite légèrement endommagée (réparation)
  • Alignement et géométrie à corriger

Ce type de collision implique souvent un travail combiné de carrosserie et de mécanique pour assurer un retour complet aux spécifications d’origine.

Pièces utilisées

Conformément au standard permanent, voici le détail des pièces utilisées item par item :

Pièces neuves OEM / similaires neuves

  • Support de pare-chocs supérieur avant droit
  • Support de pare-chocs inférieur avant droit
  • Enjoliveur antibrouillard avant droit
  • Fermeture de phare avant droit
  • Support de feu de gabarit
  • Renfort d’aile
  • Moulure de passage de roue avant droite
  • Joint d’étanchéité de capot
  • Fixation de montage de phare
  • Monogramme de porte avant droite

Pièces recyclées / usagées LKQ

  • Couvercle de pare-chocs avant
  • Bloc optique avant droit
  • Feu de jour / signalisation avant droit
  • Antibrouillard avant droit
  • Charnière de capot
  • Aile avant droite
  • Support de radiateur avant

Fournitures et matériaux

  • Matériel de peinture
  • Matériel d’atelier
  • Produits d’antirouille
  • Promoteur d’adhésion
  • Agent flexible pour pare-chocs
  • Frais d’alignement et calibration

Étapes de réparation

Préparation

Les travaux ont débuté par une phase complète de démontage et d’inspection :

  • retrait du pare-chocs avant
  • démontage des phares et composantes d’éclairage
  • démontage de l’aile avant droite
  • inspection des supports et de la structure
  • analyse électronique (pré-scan)

Cette étape permet d’identifier les dommages cachés, particulièrement fréquents à l’avant d’un véhicule.

Réparation

Les travaux de remise en état ont inclus :

  • remplacement du pare-chocs avant
  • remplacement de l’aile avant droite
  • remplacement des phares et feux avant droits
  • remplacement du support de radiateur
  • réparation de certains éléments structuraux
  • remplacement de la charnière de capot
  • réparation de la porte avant droite
  • ajustement des supports et points de fixation

Une attention particulière a été portée à la structure avant afin d’assurer l’alignement et la sécurité du véhicule.

Peinture

Les travaux de finition ont permis de restaurer l’apparence d’origine :

  • peinture du pare-chocs avant
  • peinture de l’aile avant droite
  • peinture de la porte avant droite
  • agencement de couleur avec les panneaux adjacents
  • application de vernis et finition

Finition et contrôle de qualité

Avant la livraison, plusieurs contrôles ont été effectués :

  • vérification de l’alignement des panneaux
  • ajustement des phares et systèmes d’éclairage
  • calibration et réglage
  • alignement de la géométrie
  • nettoyage complet du véhicule
  • inspection finale visuelle et fonctionnelle

Sommaire des coûts

Le coût total de la réparation s’élève à environ 8 500 $ CAD selon l’estimation.

CatégorieMontant arrondi
Main-d’œuvre3 700 $
Pièces3 400 $
Matériaux et frais1 400 $
Total estimé8 500 $

Détail des coûts

PosteMontant arrondi
Main-d’œuvre carrosserie1 900 $
Main-d’œuvre peinture800 $
Main-d’œuvre mécanique500 $
Pièces3 400 $
Matériel peinture700 $
Matériel atelier et frais700 $

Contrôle qualité

Chez CSN Versatile Auto, chaque réparation est réalisée avec rigueur afin d’assurer :

  • un alignement précis des composantes
  • une finition esthétique uniforme
  • une remise en état conforme aux normes du fabricant
  • une sécurité optimale du véhicule

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